96名车手竞逐紫云格凸河峡谷赛道 以山地越野摩托赛事撬动文旅融合新动能

在全面推进乡村振兴战略背景下,贵州紫云苗族布依族自治县再次以体育赛事为支点,撬动区域经济发展杠杆。

2月23日至24日举办的2026山地越野摩托车邀请赛,不仅延续了往届赛事的技术水准,更在文旅融合维度实现质的跃升。

本届赛事选址格凸河景区并非偶然。

该区域典型的喀斯特地貌孕育出天然越野赛道,垂直落差达300米的悬崖赛道、总长5.6公里的环形路线,为车手提供了绝佳的技术展示舞台。

赛事组委会主任梁新文透露,赛道设计特别保留30%原生态地貌,既降低环境扰动,又增强竞技观赏性。

这种"尊重自然、适度开发"的理念,成为体育赛事与生态保护平衡发展的典型案例。

专业竞技层面显现三大突破:一是参赛阵容国际化趋势明显,除国内12个省级车队外,首次出现东南亚职业车手身影;二是技术装备迭代升级,国产组赛车性能已接近进口组水准;三是保障体系日趋完善,由医疗、救援、气象组成的400人复合型团队实现全程"零事故"护航。

贵州金沙车手邹绍辉的参赛体验颇具代表性:"今年增设的溶洞速降段极具挑战,既考验控车技术,更需精准判断复杂地形。

" 赛事产生的经济社会效益正在形成乘数效应。

据紫云县文旅局数据,为期两天的赛事吸引现场观众1.2万人次,带动周边餐饮、住宿、特产销售等综合收入突破800万元。

格凸河镇猫场村村民韦丰经营的农家乐,赛事期间日均营业额达平日5倍。

这种"一日比赛、多日停留;一人参赛、多人消费"的模式,有效破解了偏远山区旅游"淡旺季失衡"难题。

深层次观察可见,紫云县已构建起"赛事IP+民族文化+生态资源"三位一体的发展框架。

当地将苗族跳花节、布依族六月六等传统节庆与体育赛事有机结合,开发出摩托越野训练营、户外运动研学等衍生业态。

北京体育大学产业研究院专家指出,此类创新实践为西部少数民族地区提供了可复制的经验——通过细分领域打造特色赛事品牌,比盲目追求大型综合赛事更具可持续性。

前瞻未来,紫云县计划将赛事升级为国际汽联认证的积分赛,同步建设越野运动培训基地。

县长办公室透露,正与专业机构合作编制《山地户外运动产业发展规划》,拟投资3.2亿元完善赛道集群和服务设施。

在国家体育总局"百城千赛"工程支持下,这类特色赛事有望成为连接城乡、激活内需的新型基础设施。

一场山地越野摩托车赛,折射出西部地区探索高质量发展的创新实践。

当体育赛事与生态资源、文化旅游深度融合,便能释放出超越竞技本身的综合价值。

紫云的探索表明,欠发达地区完全可以立足自身资源禀赋,通过差异化定位找到发展突破口。

以赛事为媒,以文旅为翼,这条融合发展之路值得更多地方借鉴思考。