宁波舟山港作为全球货物吞吐量第一大港，近年来面临船舶大型化趋势与港口能级提升的双重挑战。
原有航道虽能满足基本需求，但随着集装箱吞吐量突破4000万标准箱，单一航道的通航压力日益凸显。
为破解这一瓶颈，条帚门航道扩建工程于2023年启动，并被纳入国家“十四五”规划102项重大工程之一。
基础设施建设是经济社会发展的重要支撑，港口航道更是连接内陆与海洋、国内与国际的重要纽带。
宁波舟山港"双通道"格局的建成，不仅是一项重大工程技术成就，更是我国港口建设适应全球航运发展趋势、服务国家战略需要的生动实践。
这一成果为我国其他港口的现代化建设提供了有益借鉴，也为构建更加高效、安全、绿色的现代化港口体系积累了宝贵经验。