咱河南专门搞车GPS拆除的师傅，讲究的就是干净利落不留痕迹。这玩意儿一般都是好几个零件凑一块儿的，藏得贼深。要想彻底弄掉它还不能让原车线路出毛病，光认识GPS类型不行，得懂车的电路原理。平时大家习惯说的OBD，其实就是OBD-II那个口，它是最方便找设备的地方。要是设备带线，那多半连在常电或者ACC电源上，说不定还插在CAN总线上。 也有那种自己带电池或者太阳能板的，信号发射是一阵一阵的。拆这种得拿高灵敏度的频谱分析仪去扫全车环境，结合电流看看有没有多出来的负载。要想“不留痕迹”，就得把原厂线和后加装的线分开来弄。用专业的工具把卡扣和绝缘层弄坏了可不行，接上车的那部分要用特殊方法给绝缘复原回去，确保车子开起来跟没装过一样。 用屏蔽器只能是临时挡着信号，根本没法把设备拿走；要是硬拆很容易把线路搞短路，甚至留下很明显的修车痕迹。咱们做的是彻底把电子系统恢复原样的活儿，为了不让别人再用那个信号找你。这活儿不光看经验，得有电子维修的底子才行。最后怎么知道弄干净了呢？得做好几次全频段的无线电扫描和电气检测来验证结果。