就在9月9日这天，无锡、泰州、江阴、靖江四地的交通部门坐在一起，商量起了江阴第三过江通道南北接线的事儿。这可是给整个工程按下了加速键！苏交科集团这就把设计方案摆到了桌上，大家围着桌子一块儿把投融资、进度安排、人员分工这些个十项议题全都过了一遍。现场可热闹了，有啥问题当场就解决，谁也别拖到明天。 这回对接会把事儿都摊开来说了，把“问题清单”变成了实实在在的“任务清单”。设计方案从纸上的蓝图变成了可研级别的路线；投融资方式也定了下来，政府和市场一起搞；工期直接细化到了月份；前期专班也当场定了职责；剩下的征地、拆迁这些麻烦事儿也全都放进了“销号管理”里。 这个项目意义可不简单！它既是长江经济带的重要拼图，也是锡常泰跨江融合的快速通道。它还能把江阴长江大桥的车流量分一分，别再让人堵在桥头过不去了。按照高速公路标准来建的话，南接常合高速，北连沪陕高速，直接把南北的大动脉拉直了。 这可是个大工程！早在2018年年底，省里一声令下，江阴就把苏交科集团请来做北接线的可研了。后来规划部门赶紧修编了控规预留空间；自然资源局也提前介入拆迁准备工作；到了2022年方案初稿出来后又经过了好几轮的专家评审和意见征集。 现在前期工作基本都做完了！“只等最后一声令下”，项目就能正式开工啦！接下来的工作也都安排好了：9月底前完成施工图审查；10月中旬开始招标挂网；11月上旬发布结果进场施工。 大家伙儿心里都有数：“谁耽误了进度谁负责”，咱们四地必须合力把第三过江通道推向实质性的开工阶段！