速腾聚创这次收到了新石器给的15个国家独家订单，承诺给所有Robot Van都装上主激光雷达和补盲激光雷达。双方打算联手，在2025年给市场输送超30万台的L4级无人车。凭借着跑了1亿公里和交付16000台的底气，大家正一起推动无人配送行业变大变强。RoboSense速腾聚创和新石器又把合作往前推了一步，把他们家的Fairy数字化雷达装上了最新款的RoboVan，估计到生命周期结束时，这辆车上会累计装上超过30万台这样的产品。新石器作为最早干物流的L4级自动驾驶公司之一，已经开了1亿多公里，是全球第一个完成亿公里测试的企业。到今年1月，新石器已经给用户交付了16000台车，业务版图已经铺到了300多个城市和15个国家。 速腾聚创从最早的机械式雷达就开始支持新石器，一路护着X3和X6这些车型落地。从2025年3月签了协议到现在，进展特别顺利。就在2025年11月的高交会上，两家联合发布了Fairy雷达新品，并且当场就把它装进了X3无人车上试了一把。等到明年CES 2026的展会上，他们还要一起展示装备了Fairy的L4级无人物流车，给全世界看看规模化生产的实力有多强。 研究机构觉得中国的无人物流车市场接下来会大爆发，预计到2030年能做到2634亿元的规模，每年的增速能超过40%。因为跟包括新石器在内的大厂合作得特别深，速腾聚创的雷达产品已经稳稳占据了行业第一的位置。这次深化合作不光是技术路子合得来，更是让整个行业往商用成熟路上走的关键一步。往后的日子里，速腾聚创还会拿出高性能的数字化雷达技术，和新石器这些伙伴并肩作战，一起把无人配送推向全球化和规模化。