网传成都通源集团旗下的大若商场一家宝马4S店爆发极端事件，店总曾试图在楼顶通过极端方式维权。这一行为发生在3月5日，警方已经介入将人劝下，没有造成悲剧。据知情人士透露，涉事店总在2025年8月曾带着团队积极备战成都车展。为了维持店铺运营，她前期为公司垫付了几十万的运营资金。但就在门店宣布闭店后，集团却拒绝承认这笔垫款，多次协商无果才逼得她站上楼顶。 这位女性店总不仅在运营上全情投入，甚至还为店里垫付了10万资金。她不仅面临失业风险，还要损失这些心血钱。这种走投无路的无奈境地，恰恰反映了行业生态的脆弱性。这个曾经以“西南王”自居的通源汽车集团正经历溃败。2026年，这家原本坐拥150家门店的行业巨头如今多地门店关停或转让。 去年经销商百强榜单上排名12位的通源集团，在2025年营收还高达289亿、销量近10万台。可仅仅不到一年时间，集团就在多地遭遇闭店风波。南充、成都等地相继传出宝马4S店退网或闭店的消息。 行业人士指出，这种闭店潮背后是转型期的阵痛。市场洗牌中不仅中小商家受创，一些扩张过快、资金管理不善的大集团也面临风险。无论是店总维权还是车主权益受损，都提醒我们需要建立更完善的权益保障机制。 目前官方尚未证实网传消息的真实性，但事件已经给汽车行业敲响了警钟。在行业深度调整的背景下，如何平衡企业经营与各方权益？如何构建更健康可持续的市场生态？这些都是亟待解决的问题。