近来，“坐电车更容易晕”的体验在社交平台集中出现，并一度登上热搜。不少乘客表示——乘坐燃油车相对平稳——但在部分电动汽车上更容易出现头晕、恶心、出冷汗等不适。讨论也从“是不是心理作用”，延伸到驾驶习惯、车辆设置以及个体体质差异等因素。
从热搜话题到现实痛点，“坐电车更易晕”反映的是人体感知系统与车辆动态特性之间的适应过程。要缓解此问题，需要驾驶者更平顺的操作、车企更细致的标定，也需要乘客掌握更科学的自我调适方法。技术进步不仅体现在能耗与排放，也应体现在每一次加速、每一次减速的舒适与可预期，新能源汽车的普及才能走得更稳、更远。