事情发生在2015年12月，有个叫台州市牛丁电动车科技有限公司的，法人是叶忠平，注册资本168万人民币，主要做货物进出口和助动车制造。记者后来在企查查发现，这家公司不光出过因为蓄电池防篡改项目不符合标准的召回事件，还被牵扯进了财产损害赔偿和买卖合同纠纷，最近还在新增分支机构和对外投资。记者试着联系了他们，但是对方到现在还没给回复。哈啰普惠科技有限公司就坐落在上海市闵行区，那是它的总部。3月15日晚上，央视的“3·15”晚会把电动自行车租赁行业的超速乱象给推到了聚光灯下。哈啰、电驴哥还有牛丁电动车因为在门店里搞出了可解除限速和“空牌”上路的超标车辆，都被点名了。哈啰租电动车平台一看这情况，当天晚上就在官方渠道发了个《致歉声明》，先是给消费者、媒体还有社会各界道了个歉，说他们第一时间就启动了专项调查。哈啰在声明里说，他们做的是平台模式，主要就是帮用户和商户撮合信息，平台自己并不直接开线下门店，车都是商家自己买的和自己运的。关于品牌管理这块儿，哈啰强调从来没授权任何门店用哈啰的牌子去干租赁的活，要是有这种情况，他们保留追究法律责任的权利。同时他们也承认，虽然平台协议里明确写了商家得用符合国家技术规范的车，平台也通过商家端提醒还有门店抽查来约束大家，但这次被央视曝光还是说明“我们在审核机制或者管理上存在疏漏”。哈啰最后还保证要以此为戒，深刻反思、坚决整改，后续的进展也会及时公布出来。曝光的当晚监管部门动作很快，上海市闵行区市场监督管理局带着交通委和公安分局的人连夜赶到了位于闵行的哈啰普惠科技有限公司总部去查。执法人员说要进一步核实那些电动车篡改速度的行为，要是查证属实了就依法依规严肃处理。除了租赁端的公司外，电驴哥这家公司的相关负责人也认了账。他说他们统一配送的车其实是电动摩托车，但是挂的是电动自行车的牌照。这种牌照能低价批量买还不用录入消费者信息，属于“空牌”上路。还有牛丁电动车关这家企业也是这次的主角之一。公安部道路交通安全研究中心的数据显示，电动自行车肇事引发的交通事故在城市道路交通事故总量里占比大概是10%，而违规解除限速和超速行驶是主要原因之一。业内人士分析说随着新国标的全面实施，这个行业以后会越来越合规、越来越值钱，那些非标改装还有低价劣质的产能很快就会被淘汰出局。