就在2023年到2025年，美军跟也门胡塞武装干仗的时候，也就损失了15到20架无人机，换算下来，平均一个月差不多就得掉一架。可到了2026年3月9日这天，美军在中东被爆光了个大新闻，短短两周内就被击落了11架MQ-9。这打击可是相当沉重，毕竟MQ-9可是2007年就开始服役的老兵了，它们过去主要负责情报收集和对地攻击，结果在中东战场上硬是变成了MQ-9无人机的“坟场”。单算一架的话，成本大概在1600万到3000万美元之间，这么一折算，这次损失的总额起码也得在2亿美元左右。 看着美军这边的损失越来越大，中国的军工却在这时候拿下了大单。根据土耳其媒体《冲突报告》说的，沙特一口气签了个50亿美元的大合同，打算引进咱们的“翼龙”-3无人机。这可不是简单的买个成品装备那么回事，沙特这回把重点放在了技术引进上，把“翼龙”-3的生产许可证都给拿了过来，还计划在吉达建一条组装生产线。只要每年能造出48架来，连续干上十年时间，这笔钱才算花得值。这么算下来，这就是每年5亿美元的流水账，平均每架无人机的售价高达1000万美元。 沙特这回不光是买设备，还把部分设备的生产权也拿了过来，以后打算逐步自己造，甚至还要搞自研设计。这也不意外，沙特本来就想当一个工业强国，尤其是在军工这块儿。他们在2030年的计划里明确提出来，要把本土生产的比例提升到50%。说白了就是搞拿来主义，先把别人的先进技术引进来再自己消化。 至于“翼龙”-3为什么能让沙特这么满意，那可是因为它的性能确实不错。这是一款大型无人机，最大起飞重量能到6200公斤，续航时间能飞40个小时，航程更是达到了惊人的10000公里。这续航力和航程都快赶上美军的MQ-9A了，还能带上2000公斤的外挂载荷和300公斤的内载载荷。在中东那种极端环境下飞行也没问题。要不是这东西够好用，按照沙特的老规矩，恐怕早就去买美国技术了。 可就在沙特刚把大单签下来没两天，“翼龙”-3在国际市场上的风头正劲的时候，美军那边却曝出了个大丑闻。“哥伦比亚广播公司新闻网”说截至3月9日那天为止，美军在中东地区一共被击落了11架MQ-9。这相当于两周时间就损失了11架无人机，这种数字以前可是从来没有过的。 想想看吧，“翼龙”-3的大笔订单跟美军的惨重损失放在一起看就挺有意思。要是没有“翼龙”-3这种强支援，美军那些大型无人机可就真成了活靶子。虽然美军专家后来找补说这是为了保护有人战机不被击落才故意牺牲无人机做“替身”，但事实摆在眼前：MQ-9无人机本来就是对付低端对手的，结果现在对手的防空能力强了起来，它们自己反倒成了猎物。 大家都知道大型无人机速度慢、飞得低、雷达反射面积大，在这种高危环境下面对现代防空系统简直就是活靶子一样。美国媒体分析说现代防空系统根本压不住再加上大型无人机速度慢不隐蔽的特点完全可以机动作战。至于具体怎么击落的美军中央司令部死活不透露只承认有这个损失的数据。 以前在实战中MQ-9对付低端对手的时候还能保证基本无损失可一旦对手的防空火力加强了那就完全不一样了现在的情况就是大型无人机频繁损失这对谁来说都不是个好兆头因为谁都不敢保证以后不会发生更糟糕的事情。 归根结底还是因为美国过于强调“零损失”根本没意识到无人机的优势就是不怕死所以现代战争中无人机的作用必须重新认识一下单纯的避免损失理念必须被放弃不怕损失或许才是个新的原则毕竟现在的战争比拼的更多的是数量和持续作战的能力谁的装备更多谁能承受更大的损失谁就能占据优势。 不过好在沙特那边的计划还算稳妥虽然现在还在引进别人的技术但他们的目标是在2030年之前把本土生产的比例提升到50%说白了就是先拿来用然后再慢慢变成自己的东西。“翼龙”-2和“翼龙”-3这种性能不错又适合中东环境的无人机正好能满足他们的需求以后说不定沙特还能成为“翼龙”系列在中东地区的代理和服务商呢。 至于美军那边未来的路该怎么走那是他们自己的事反正大型无人机容易受攻击已经是不争的事实了再这么下去怕是连侦察监视的任务都执行不下去了只能说时代变了以前那些老经验和老套路早就不管用了。