咱们都知道，库尔勒梨城机场这两年把中转服务搞得挺漂亮，到了2025年，保障中转旅客的数量超过了35万人次，那可是个新纪录啊！在新疆立体交通网络越来越好、旅游市场又热闹的背景下，库尔勒梨城机场的航空中转业务一下子就涨起来了。最新的数据显示，这个机场全年处理了35.6万中转旅客，行李也有7.5万件，这两项指标都比去年高多了。作为连接南北疆的重要节点，这个机场全年的旅客吞吐量达到了295.9万人次，中转旅客占了12%，说明它的枢纽功能越来越强。 这些成绩哪里来的呢？其实就是因为机场把自己融进了国家那个“干支通，全网联”的大战略里。围绕着“便捷高效、温馨舒适”的目标，机场这几年一直在打造“天缘·缘中转 梨城飞”这个服务品牌。从硬件升级到流程优化，再到技术赋能和人文关怀，方方面面都在努力。 先说说硬件方面吧。为了让旅客走得顺溜点，机场重新规划了路线动线，装修了柜台，还专门设了中转专用通道和休息区。这样一来，中转旅客和进出港的人就分流了，时间省下来了，通行效率也高了。这些改动直接把以前流程里的卡脖子地方给打通了。 再说说技术方面的事儿。库尔勒梨城机场和中国民航信息集团、各航空公司还有兄弟机场合作得很深。他们推广的“通程航班”模式其实就是一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂的逻辑。主要就是想让旅客少走路，服务多跑腿。 最有意思的是，机场在全疆第一个用了“中转工单”APP。配合国内通程航班服务管理平台和民航中转旅客服务平台，能给旅客精准的行程指引和快速保障。 除了效率高以外，服务的深度和广度也在不断扩展。他们和南方航空合作搞起了成都航空的通程联运试点服务，还跟乌鲁木齐天山国际机场一起首创了“中转行李免提取”的服务。这些措施不仅打破了航空公司之间的壁垒，还真的减轻了旅客的负担。 看看数据就知道效果多好：2025年上半年跨航司通程旅客量增速在全国排前三；到了年底累计备案了4491组通程航班保障了13万人次；“天缘·缘中转 梨城飞”品牌总共吸引了125万中转旅客呢！ 有了这么好的成绩，“天缘·缘中转 梨城飞”品牌已经成了吸引旅客的一大亮点。很多旅客在库尔勒停留超过24小时都不愿意走了呢！这就带动了当地的住宿、餐饮和旅游消费。 大家都把库尔勒看成是南北疆空中走廊的关键支点了吧？这次突破也展示了“干支通、全网联”的实践成果。因为表现得太出色了，库尔勒梨城机场还拿了“干支通、全网联”新晋机场奖呢！ 未来还得看怎么深化品牌和发展经济咯！随着区域经济的发展和品牌的持续推广，库尔勒梨城机场肯定能在服务新疆高质量发展、促进内外联通方面发挥更大的作用。