3月27日，CCTV报道了在威海海事部门细致入微的保障下，“北方之珠”（FSO UOTE 1）这个大家伙顺利开进了威海石岛鑫弘重工船厂的码头。为了接下来长达16个月的维修改造作业，这艘巨轮才选择了这里停靠。据了解，“北方之珠”是近十年来山东沿海各港口迎来的最大个头的浮式储油装备。它存储的原油高达34万立方米，约合220万桶，是海上能源储运行业的关键设备。鉴于其体型巨大且操纵复杂，这给海事安全保障和应急处置都带来了不小的挑战。为了让它安全进港，威海海事部门开启了高标准的防护程序。早在船舶抵港前，相关部门就提前介入行动，把船方、港口、引航还有拖轮等单位召集起来开了个安全会。针对这艘吃水深、操纵难且风险高的大船，大家一起定了个细致的进港计划。方案里仔细考虑了气象、潮汐、航道条件和周边船流密度等因素，把整个过程操作细化得清清楚楚，还给各种突发情况都准备了应急预案，这就把可能的隐患从根上给掐断了。在进港的过程中，海事部门利用智慧监管系统、CCTV监控网络和无人机巡查这一“海陆空”组合拳，构建了全方位的监控网。他们现场设置了电子围栏把安全水域圈起来，对旁边的船只航行进行严格管控。这样一来巨轮走的路线就变得特别清爽安全了。这也是对威海海事部门在超大型海上设备监管能力的一次大考。他们充分展现了在全球顶级装备作业上的专业水准和协作能力，也给本地港口承接高端航运业务树立了新标杆。下一步威海海事部门还会继续提升监管服务能力，优化超大型设施的管理措施，以更高级别的安全保障助力威海国际海事基地建设和海洋经济的高质量发展。