低空经济正在创造一个“天上飞”、“地上热”的全新景象。比如，新鲜的松茸通过“空中快线”迅速走出深山，重庆巫山脆李借助“空空联运”更快地运出三峡库区，还有人在长城边用无人机送来的咖啡解渴，这些生动的画面正在全国范围展现。这标志着低空物流正从少数人的实验逐渐变成大家的日常体验，也预示着低空经济发展的巨大潜力。 2023年12月4日的中央经济工作会议强调要打造低空经济这样的战略新兴产业。2024年3月，低空经济首次出现在《政府工作报告》中，成为新的增长点。党的二十届三中全会再次确认要发展通用航空和低空经济。各地也纷纷行动起来，比如北京发布了《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案》，计划把低空经济培养成引领京津冀协同发展的典范。 我国航空产业现在遇到了政策、市场和技术等方面的多重好机会。先进的5G、大数据和人工智能技术为低空经济提供了强大支撑，同时市场对低空服务的需求也在不断扩大。根据《中国低空经济发展报告》，到2024年，全国低空经济市场规模已经达到6702.5亿元，预计今年就能突破万亿元大关。中国民航局预测，到2035年，市场规模有望扩大到3.5万亿元。不论是用于救灾、森林防火的无人机系统提升应急响应速度，还是用于城市内空中交通的eVTOL航空器应用于生活场景，低空技术都在各行各业解决传统问题并创造新价值。 从中央到地方都出台了一系列支持低空经济的政策方案，为它提供了坚实的制度保障和引导。民航局已经建立了完善的适航体系，并安排了加强无人机适航审定工作。很多城市也在提升低空飞行服务能力，部分城市低空飞行服务平台已经开始运营。各地因地制宜形成了各具特色的发展模式。比如深圳消费级无人机占据全球70%的市场份额，工业级无人机占50%，已经聚集了1900多家产业链企业，形成了规模化发展的态势。今年国庆期间，“福智巡”平台帮助福州高效完成了高速疏堵、景区人流管控等任务。 未来我们需要推动科技创新和产业创新更紧密结合起来，强化企业的创新主体地位，加快关键技术攻关。同时要不断扩大“低空+”的应用场景矩阵，推动低空经济常态化发展。此外还要加强产教融合和校企合作培养高素质人才。 此次2025年12月04日发表在《光明日报》03版上的文章作者是华北电力大学马克思主义学院的宁阳教授。文章指出我国经济正处于转型升级的关键时期，发展低空经济对提升新质生产力、重塑经济社会格局具有重要意义。 到了2025年12月和2027年这个时间点，低空经济的科技含量会更高、创新要素会更集中，它成为了科技创新与实体经济深度融合的重要载体。把科技创新贯穿到低空经济发展的各个环节和链条中是未来的方向之一。 无论是为了研制物资投送还是森林防火的无人机系统显著提升突发事件响应速度和处置效率，还是面向城市内低空中短途空中交通的应用需求推动无人驾驶载人电动垂直起降(eVTOL)航空器广泛应用于多种生产生活场景……低空技术正在千行百业中解决传统难题、创造新的价值。 无论是2023年12月还是2024年3月的一系列行动方案相继出台都为低空经济高质量发展提供了有力制度保障和政策牵引。无论是在2025年还是到了2027年这个时间节点都能看到我国低空经济正朝着规模化、智能化、生态化方向加速迈进。 无论是这个冬天还是到了夏天甚至以后的日子里都可以看到深圳消费级无人机占据全球70%的市场份额、工业级无人机占据全球50%的市场份额这一现象。无论是在2023年12月还是到了2024年3月这个时间点都能看到我国各地纷纷布局把当地打造成先导示范产业、创新之都、全国示范区等重要举措。 无论是在今年国庆假期期间还是以后的日子里都可以看到“福智巡”福州市低空无人机政务综合应用服务平台与相关部门配合高效完成高速疏堵、景区人流管控、应急调度等任务让低空经济发展更好服务群众所需这一美好愿景。