12月18日这天下午，连州市交通运输局的执法人员和交警在日常巡查时，接到了清远高速公路四大队的联动消息，立马赶到了广连高速龙坪停车区。在那儿，他们拦下了一辆车牌号是豫V的可疑车。经过检查，发现司机没取得道路客运经营许可证，就载着多名乘客跨省跑，还违规多收了钱。现场就把这事给立案处理了，现在案子已经结了。春运这时候大家都忙着回老家，路上坐车的人多了，市场也跟着忙起来，一些非法拉客的现象也就冒头了。 这种事背后原因挺多。有的地方运力紧张，乘客图方便就坐那些没牌照的车；还有些开车的人为了多挣钱不惜铤而走险。说到底，跨区域的运输监管还存在漏洞，省际交界处和高速服务区这些地方的执法覆盖得不够好。 非法拉客危害大得很。它会把正规的运输市场秩序给打乱了，让那些守规矩的经营者没法活；坐的车平时也没好好检查安全状况，驾驶人的资质和车辆保险也没保障，乘客的命都悬在半空；万一出了事乘客也不好维权；更别说这些车还不做防疫、安检这些基本工作，变成了公共安全的隐患。 为了整治这种情况，连州市已经开始动真格了。交通和公安部门建立了天天一起执法的机制，在重点路段和服务区多派人手去盯着。大家通过共享线索、实时联动，提高了抓人的精准度。还利用摄像头和大数据分析来盯着那些可疑车的动向。在抓人过程中也讲道理也给处罚，对非法营运的人从重处理，也给乘客讲讲安全出行的道理。 长远来看，得大家一起动手才能解决问题。各个地方要更努力地推动跨区域合作尤其是在春运这种忙的时候建立省际联防联控的机制；还要多开正规的车、优化线路、让大家预约坐车来从根子上减少非法车的生存空间；大家的交通安全意识也得跟上，自觉不坐那些不正规的交通工具。 道路运输安全跟大家都有关系，整治非法营运是个需要长期努力的大工程。这次连州的跨省行动既体现了春运保障工作的紧迫劲儿，也说明了咱们国家的交通运输管理体系在一步步变得更完善。只有把监管的力量拧成一股绳、把执法的漏洞补上、引导大家都来参与进来才能让大家平安回家推动这个行业在法治的轨道上健康发展。