最近啊，合肥有个叫卢楒淇的郑州大学学生提了个很有意思的话题。话说有位比亚迪车主，这一年去4S店蹭饭蹭了整整260次，结果被店方拉黑了，这事挺让人咋舌的。车主振振有词地说“没人告诉我不能”，听起来像是在狡辩，但其实正好点中了问题的死穴。 这位庞先生实在太把自己当回事了，天天自带饭盒去店里打包，顺便给自家的电动车充充电，他直接把4S店当成了“无限自助”。人家员工一天才来一趟，他倒好，出勤率比谁都高，把能薅的福利都给薅干抹净了。 咱们也得琢磨琢磨，商家当初是不是压根就没把规矩说透？既然承诺了免费吃饭、充电、洗车这些好事，还没设置次数限制，那就算他一天三顿顿顿都来吃，严格来讲也不算是违规吧？至于什么是“适度”，什么是“过度”，完全看商家怎么定义。一句轻飘飘的“没告诉我不能”就是最好的回答。 规则模糊才是这场闹剧的根源。商家设定的底线不能只存于脑子里，指望大家自觉遵守是不靠谱的。必须有白纸黑字的条款来兜底。含糊的承诺只会带来模糊的预期，没有明确的规矩约束，争议自然就会越来越大。 商家也不能搞那种靠运气的透支规则——赌消费者没时间来较真，赌他们不懂套路。即便是那些商业巨头也不敢随便拍胸脯说“无限续杯”，因为他们知道再大的家底也经不住这样折腾。 当然啦，车主骂人确实不对。但要是人家每天都老老实实来“自助”，店家除了干瞪眼还能说什么？“没告诉我不能”这句话的杀伤力就在这儿。 一年蹭260次饭确实有点少见。但这次纠纷真正的教训是：免费的午餐可以有，但前提是菜单上必须写得明明白白——谁能吃、吃多少、怎么吃。任何做生意都离不开规矩的保护。