记者从福建省交通运输厅获悉,2025年全省公路水路建设完成投资1022亿元,这是该省连续第六年实现投资规模突破千亿元。
尽管投资基数持续扩大,同比增速仍保持0.6%的正增长,高于全国平均水平,显示出福建交通基础设施建设的强大韧性与持续动力。
从投资结构看,福建交通建设呈现出重点工程与民生项目协同推进的特点。
2025年,全省交通建设攻坚行动取得显著成效,国家确定的102项重大工程项目在福建境内全面开工,G228滨海风景道待贯通路段实现全线开工建设。
这些国家级重大项目的落地实施,不仅提升了福建在全国交通网络中的战略地位,也为沿海经济带发展注入了新活力。
基础设施建设成果丰硕。
高速公路网络持续扩容,全年新增通车里程245公里,进一步优化了省内快速交通骨架。
农村公路建设改造完成1570公里,有效改善了乡村地区交通条件,为乡村振兴战略实施提供了有力保障。
港口建设同步提速,全年建成生产性泊位8个,万吨级以上泊位占比提升至46.1%,港口能级的持续提升增强了福建作为海上丝绸之路核心区的货运承载能力。
运输服务领域的创新实践成为福建交通发展的突出亮点。
全省深入实施"两通工程",新开通高速公路服务区出入口28个,极大方便了沿线群众出行。
在客货邮融合发展方面,福建走在全国前列,率先启用省级客货邮融合数字化平台,通过资源整合与流程优化,快递进村配送成本降幅超过46%,寄件价格降幅超过33%,切实减轻了农村居民物流负担,打通了农产品上行与工业品下乡的双向流通渠道。
智慧交通建设取得重要突破。
福建成为交通运输领域国家人工智能应用中试基地首批三个试点省份之一,这标志着该省在交通科技创新领域获得国家层面认可。
在网约车监管创新方面,福建在全国率先上线平台司机端"透明账单"功能,通过信息公开保障司机权益,提升行业规范化水平,网约车订单双合规率位居全国第四位,为全国网约车行业健康发展提供了可借鉴的地方经验。
从发展动因分析,福建交通投资保持高位运行,既源于国家战略部署的有力牵引,也得益于地方政府对基础设施先导作用的深刻认识。
作为21世纪海上丝绸之路核心区和自由贸易试验区,福建承担着对外开放与区域协调发展的双重使命,完善的交通网络是支撑这一战略定位的关键要素。
同时,随着海峡西岸经济区建设深入推进,闽东北、闽西南两大协同发展区对交通互联互通提出了更高要求,持续加大投资成为必然选择。
展望未来,福建交通发展将在巩固既有成果基础上,向更高质量、更优结构转型。
随着一批在建重大项目陆续建成投用,全省综合交通网络将更加完善,对经济社会发展的支撑保障能力将进一步增强。
六年千亿投资的背后，是福建交通建设的坚实步伐，更是区域经济高质量发展的生动写照。
随着智慧化、绿色化转型的深入推进，福建交通不仅为百姓出行提供了更多便利，也为全国交通强国建设贡献了“福建样本”。
未来，如何在稳投资的同时进一步提升效益与可持续性，将是福建交通发展的关键课题。