先跟您说个事儿，就是新一代小米SU7，打算在3月4号起，把全国143个城市的492家门店都给填满。您要是对这辆车感兴趣，大概等到3月中旬就能去店里看看了。至于上市时间，估计得等到4月份。 这次的新车定价还算实在，预售价从22.99万一直给到了30.99万元。 光看外观的话，它还是保留了家族那种经典的设计风格，不过细节和配置上都做了不少新花样。前格栅重新设计了一下，视觉冲击力更强，而且中间还塞了个毫米波雷达。大灯还是以前的那种“水滴大灯”，远光能照到400米远。 特别值得一提的是，这次新增了一个叫“卡布里蓝”的车漆颜色。这个颜色是受意大利海岛里的海蚀蓝洞启发弄出来的，基底是青色，上面涂了层纳米级的钴蓝颜料。看着挺透亮的，阳光照上去以后能随着光线变化，看着就像在动一样。 进到车里头改得就更多了。除了加了个“暗夜黑”的内饰配色，副仪表台和方向盘也都换了全新的设计。就连门板和座椅的缝线也都重新弄了一下。 至于辅助驾驶这块儿，入门车型直接就满配了。不管是激光雷达还是4D毫米波雷达都有标配，再配上一颗算力高达700TOPS的芯片，不管是在雾里雨里还是行人乱窜的复杂环境里，系统都能反应很快，让你开着更稳当。 动力方面有三个版本可选。标准和Pro版用的是752V的高压平台，Max版用的是897V的。大家的电机都是V6s Plus超级电机。 续航里程也都有了明显提升：标准版能跑720公里，Pro版跑到了902公里；Max版以前才810公里，这次直接升到了835公里。而且Max版充电速度特别快，只需要充15分钟，电量就能恢复最高670公里。 另外Pro和Max版本还特意装了双腔空气弹簧和CDC减振器，这对操控性能肯定会有不小的帮助。