看，这趟春运，中国铁路交出了一份特别给力的成绩单。把旅客人数拉满了1.21亿人次，货物量也拉到了8538万吨，同比分别涨了11.5%和0.5%。这其中有个特别火的日子，就是2月23日，那天单日旅客量冲到了1873.3万，把以前的春运纪录给彻底打破了。 为了让大家出行更方便，铁路部门真是下了苦功夫。他们深入研判客流量走势，科学安排运行图，把运力精准投放到需求大的地方。还充分利用京广、京沪这些主干线加密开行，高峰时段还安排了上千列夜间高铁。这样一来，高峰期间每天都能开出12380趟旅客列车。这不仅解决了大家出行难的问题，货运也没耽误。像大秦线、瓦日线这些干线全力保障电煤、粮食和春耕物资的运输，每天装车都能达到15.7万车。 服务这一块也是年年有新招。“静音车厢”现在有8000多列动车在搞，“轻装行”行李寄送服务也铺开了111个车站。还有高铁宠物托运服务也扩容到110个车站和170趟列车。从智能售票到重点旅客帮扶，这些细微的改进让旅途更暖心。 说起来这也是观察中国经济的一个窗口。客运量增长这么快，说明文旅市场回暖、消费信心上来了；务工流有序输送又为节后企业复工复产提供了人力支撑；货运量稳中有增还保证了产业链供应链的稳定。 像付花这样的铁路职工在春节假期依然坚守岗位。从调度指挥到车站引导再到检修维护，大家用坚守守护平安。 这可是付花从河南发来的报道啊！ 2026年02月26日那天的北京讯 （凤凰网 2026年02月26日 19:10:13）