海口海事局把“安全畅通、温馨便捷”定成目标，用科技赋能、精准服务和协同保障这几条主线去强化监管与服务。这次为了迎接海南自由贸易港封关运作后的首个春运，海口海事局是动了真格的。人民网2月2日发了消息，说2026年春运就在这天拉开了大幕。到了17时为止，琼州海峡累计发出去了215艘次客滚船，比去年多了5.39%，车辆也是增加了24.32%，达到了1.5万辆，旅客数量更是飙升到了6.3万人次，增幅高达38.09%。 这次运输最大的一个变化就是新能源汽车的需求剧增。为了应对这一情况，海口海事局直接给相关企业推了一把，让他们新增加了2艘专门拉新能源汽车的平板驳船。大家只需要看着这些专船按点出发就行了，这就叫“直进直靠”，码头上周转效率一下子就上去了。 为了保平安，他们在春运开始前就联合粤桂的海事部门对要跑的船进行了大检查。57艘客滚船加上4艘平板驳船都被查了个遍，隐患整改率给整成了100%，坚决不让“带病”的船出来营运。 有了新的“琼州海峡一线一策”智慧系统和VTS的帮忙，海口海事局专门设立了客滚航线监控专台。不仅对船上的情况全程盯着看，还专门进行“点对点”的安全提示。到了恶劣天气的时候更是有一套全链条的应急机制来应对。 万一赶上寒潮大风或者浓雾这些坏天气，他们就和气象部门密切会商。发布精准的预警信息后立马启动“叫应”机制，根据情况进行分区分时段的管控。这几天值班那是必须24小时盯着的。 关键是他们还在现场部署了17艘应急船和1架直升机随时待命。这就形成了琼州海峡应急力量一体化联动的局面。 大家最关心的志愿者服务也安排上了。2月2日这天，由海口海事局牵头的“琼州海峡青年志愿者联盟”联合了12家单位来到新海港、粤海铁南港还有秀英港干活儿。 这一嗓子喊出去后，老老少少都得到了关照。志愿者不仅帮忙拿行李、维持秩序，还特别留意照顾老人和小孩。 最有意思的是他们还搞出了个新花样——“海事+随船服务”。志愿者直接上了船去巡逻安全情况，在客舱里给旅客讲水上安全知识还解答问题。 说到这里还得提醒一下各位旅客和司机朋友们：出门前最好先看看天气预报和航班动态。 据预测啊，这次客流的特点是节前大家都往里进岛、节后往外出岛。进岛的高峰估计会在2月14日到16日（腊月二十七到二十九），出岛的高峰大概在2月21日到23日（正月初五到初七）。 下一步海口海事局表示还会继续优化措施。他们会以最高的标准、最严的要求、最实的作风来全力保障琼州海峡春运的安全高效和畅通。 至于人民网记者李学山嘛？他可是在2月2日这天用镜头记录下了这些热闹的场面呢。