说起石首的小巷子，那真是让人头疼。你看看中山路和平坊到建宁大道这段路全封闭了，好几万辆车都给挤到旁边的小支巷里了。本来只能南行的车道，硬是被交警给掰成了反向车道。路口立着“前方单行”的警示牌，还有两名交警站在马路牙子上指挥车辆掉头。 就在昨天下午路牌立好，今天清晨交警就到位了，这速度可真够快的。社区网格员和交警也是心有灵犀，事先踩点勘查好线路。再加上社区居民的配合，“单行+值守”这一招果然管用。原本半小时才能过去的小巷，现在十分钟就能空出一条顺滑通道来。 你要是觉得现在这情况就是终点了，那就大错特错了。建设路早就成了名存实亡的样子，雨污分流工程还没结束呢。只要围挡还在，类似的小巷就可能变成下一座“临时高速口”。与其等全线贯通那天再来整治交通秩序，不如现在就养成习惯：多走几步掉头就能省下半小时的堵车时间；礼让三分路面就能宽一寸。 石首在线办公室旁的小支巷今天可是最热闹的地方。小编差点把方向盘打反——路口赫然立着“前方单行”警示牌。司机们摇下车窗一句“谢谢”成了标配。交警说：“提前把标识装到位，现场值守只做最后一道保险。”果然大家都很配合。 这一次微循环实验可以说是成功了。中山路衣铺街小商品市场段依旧封闭着，但支巷的单行通道还在闪烁警示灯。当最后一车泥浆被运走、最后一块围挡倒下时，这条小巷会重新变回双向车道。在此之前让我们把耐心留给交警、把文明留给彼此——单行不是限制而是城市更新的临时彩蛋。 小区居民早高峰堵车时那种烦躁的心情我是深有体会啊。大货车、小轿车还有外卖电动车混编成“铁流”在道路上穿梭着。电缆线被反复刮断，喇叭声盖过施工噪声扰民严重。“晚上睡不着觉”、“白天心慌慌”已经成了居民们最真实的写照了。 这次雨污分流施工真是让人伤透了脑筋啊。私家车数量节节攀升加上主干道一块块被“切”走了结果就是“行得通”成了市民每天最头疼的难题。建设路和绣林大道刚放行没几天新的围挡又立起来了绕行路线像拼图一样越绕越乱让人晕头转向啊。 大家可别觉得这只是个简单的交通管制措施啊。中山路太平坊至建宁大道全封闭后近三分之一的车流都给导进这条支巷了后果不堪设想啊。 希望这次实验能给石首带来一些启示吧！让我们一起期待着那个美好的未来！