当国内张灯结彩庆贺新春时，地球最南端的中国第42次南极考察队正在零下40摄氏度的极寒中坚守岗位。这支去年11月从上海启程的队伍已在南极连续工作超过百天，用实际行动诠释着特殊的年味。 破冰船"雪龙"号船长阮飞已连续五年在南极度过春节。在阿蒙森海执行大洋调查任务期间，他带领船员严格执行值班制度，成功应对西风带强气旋的袭击。数据显示，"雪龙"号在南纬63度遭遇30度的剧烈摇摆，船员们经过26小时连续作战才脱离险境。这背后是中国极地科考30多年积累的经验。 中山站副站长沈辉介绍，考察队采用"工作+文化"的双轨模式：白天进行气象观测、设备维护等科研工作，晚间组织包饺子、写春联等民俗活动。这种安排既保障了14项在研项目的进展，又通过文化活动增强了团队凝聚力。越冬队员李心豪创新的"极地气象数据春节特别监测"机制，已实现连续120小时的不间断记录。 国际合作成为本次春节值守的亮点。考察队动用"雪鹰601"固定翼飞机完成俄罗斯病员的跨国转运，协助韩国考察站进行人员轮换。这些行动践行了《南极条约》精神，表明了中国作为负责任大国的担当。本次科考已开展7次国际联合行动，累计航程超过6000海里。 专家指出，随着秦岭站建成投用，中国南极科考正形成"四站两船"的新格局。此次春节值守展现的应急响应能力和多国协作水平，为后续建造第五个考察站积累了经验。"雪龙3"号已列入十四五规划，将更提升中国在南太平洋的科研能力。
在地球最南端，中国科考队员用坚守诠释责任，用行动践行使命；他们在极端恶劣的环境中克服思乡之情，在孤寂的冰雪世界里营造温暖，这既是对个人意志的磨练，也是对国家科研事业的执着奉献。他们的故事提醒我们，真正的团圆不仅在于地理位置的相聚，更在于为共同目标而坚守的精神力量。这个特殊的春节，将成为每位队员最珍贵的记忆，也见证了中国极地科研事业的进步。