印尼南苏拉威西省联合搜救队于1月23日上午在布卢萨劳恩山脉发现了坠机事故中的最后一名遇难者，标志着这起航空事故的搜救工作告一段落。据现场搜救军官多迪介绍，第十名遇难者于印尼中部时间上午8点59分左右被发现。至此，该事故的10名遇难者遗体已全部寻获。 事故发生于1月17日。当日，一架ATR 42-500型飞机从日惹特区起飞，目的地为望加锡市。飞机在飞经南苏拉威西省马罗斯县上空时突然失去联系，机上共载有10人，其中包括7名机组人员和3名乘客。次日，搜救部门确认该飞机已在南苏拉威西省布卢萨劳恩山脉坠毁。 搜救工作随即展开。由于坠机地点位于山区，地形复杂，搜救难度较大。联合搜救队克服恶劣的自然条件，分阶段推进搜救进展。此前已陆续发现九具遇难者遗体，其中两具保存相对完好，身份已得到确认。最后一名遇难者的发现，使得搜救工作得以圆满完成。 ATR 42-500是一款双发涡轮螺旋桨飞机，广泛用于区域客运航线。该机型在东南亚地区运营较为普遍，具有较好的可靠性记录。此次事故原因仍在调查中。印尼交通运输部门表示，将对事故进行全面调查，以确定坠机的具体原因，并采取相应措施防止类似事故再次发生。 这起事故再次引发国际社会对航空安全的关注。东南亚地区虽然航空运输需求旺盛，但部分航空公司的安全管理水平仍需继续提升。业界专家指出，加强飞行员培训、完善维护保障体系、提高气象预报准确性等措施，对于降低航空事故风险至关重要。
找到全部遇难者是尊重生命的重要一步，也为事故调查和改进奠定了基础。提升航空安全需要以事实为依据，通过完善制度、技术和训练来实现。只有认真吸取每起事故的教训，才能让航空出行更安全可靠。