嘿，你听说了吗？中国航空圈最近可热闹了，被大家称为“四大金刚”的沈飞、成飞、西飞和哈飞，一直在较劲，想要分出个高低。特别是这次20家中国航空制造企业一起发力，中国的运-20、直-20还有歼-20接连亮相，真的是把中国航空的“高光时刻”一下子给展示出来了。 说到这四家“龙头”，每个人的故事都挺有趣。首先，老大哥沈飞的历史可长了，从抗战时期就开始搞飞机制造了。新中国成立后，第一架喷气式歼击机歼-5就是他们造出来的。后来几十年来，基本上所有的歼击机型号都被他们包揽了。尤其是歼-7和歼-8这两款飞机批量列装后，咱们中国领空终于有了自己的“守护者”。虽然以前因为技术封锁，沈飞不得不“借鸡生蛋”仿制苏联战机，还被人贴上“山寨”标签。可别忘了，要是没有那几代仿制做底子，哪有现在五代机的技术积累？ 再说成飞，这可是后来居上的实力派。上世纪六十年代，一群年轻人从沈飞和哈飞被调去成都白手起家搞起了成飞。他们没有时间摸索就边干边学；没有资源就全国各地调配件。这种创业精神让成飞自带狼性基因。后来歼-10的诞生可真是让人大开眼界。这款战机实现了从“跟跑”到“并跑”的跨越，三翼面布局、数字电传系统和国产雷达全都是自研的。随后出口到巴基斯坦的枭龙战机再次证明了成飞的设计能力。 西飞也是不可小觑的存在。很多人以为西飞只会造轰炸机其实它的运输机和特种飞机也都非常出色。歼轰-7“飞豹”曾经是海军航空兵的绝对主力；更重要的是轰-20隐身战略轰炸机的唯一承包商就是西飞——这可是他们的一张王牌。 还有哈飞这家伙，现在可厉害了！他们之前做过新中国第一枚原子弹投掷任务用的轰-6甲飞机；到了新世纪又开始搞直升机制造。直-20家族一出来就给中国陆军带来了专用武装直升机。从轰炸机到武装直升机，哈飞完成了跨代转型。 再来说说最近大家都在聊的这四家“四大金刚”的竞争格局。如果按“谁最厉害”来打分的话，沈飞的歼-20拿到了世界级名片；成飞的歼-10、枭龙和下一代六代机概念图让人热血沸腾；西飞的轰-20一旦首飞将改写战略威慑格局；哈飞的直-20让陆军实现了“空地一体”。 四大金刚各有各的王牌谁也没法轻易超越啊！不过有一点可以肯定的是——竞争越激烈中国航空的未来越灿烂！