“一带一路”倡议推进得也很顺

成都天府国际机场又给西南地区跟哈萨克斯坦搭上了一架快捷的桥梁。您看，CA455航班把货物和乘客从这儿送往阿拉木图。每周二、六，空客A320飞一趟。乘客们下午六点半从成都出发，不到一个小时就到阿拉木图；返程的CA456航班晚上九点半起飞，第二天凌晨回家。这样一来，去那儿办事儿就方便多了，省掉了以前要在北京或乌鲁木齐转车的麻烦。这条线是中国国际航空开的，它把两国之间的时空距离缩短了好几倍。 中国和哈萨克斯坦合作挺多，“一带一路”倡议推进得也很顺。成都作为国家中心城市和西南的交通枢纽，一直想多联系联系外面。以前想去中亚玩或者做生意，都得绕路或者转机。这次通航就是响应大家的需求，让大家来往更方便。阿拉木图是哈萨克斯坦的大城市，也是中亚的重要中转站。 这条航线不光是为了旅游方便，对搞经济、促进贸易也有大好处。成都的电子产品、装备制造业还有农产品要出口，有了这个直航就能更快送到人家手里。电子信息、装备制造这些高附加值产品走航空物流也特别快。加上RCEP和欧亚经济联盟合作这么密切，成都这就成了西部的国际门户。 对老百姓来说出门也省事儿了。以前去那边得坐两三天的火车或者飞机转机好几天，现在四个半小时就搞定。去旅游看苹果城或者历史文化遗产也容易多了。这次首航的人都说体验好多了。 这事儿对国家开放和区域合作也是好事儿。它把中欧班列跟航空物流结合在一起了，成了个“空铁联运”的大网络。对成都建设“两场一体”的国际航空枢纽也很有帮助，还能帮成渝地区双城经济圈开放得更大。 以后这条航线可能还会增加班次，甚至开到哈萨克斯坦其他城市。成都还能跟东欧这些国家合作一下，把网络铺得更广。只要口岸服务好、通关方便安全，这航线就能一直跑下去。 RCEP和欧亚经济联盟对接了以后，航空合作肯定会让中国和中亚走得更近。这就像是一座连接过去和现在的空中桥梁。从古时候的驼铃声到现在的银鹰飞翔，这种友谊一直都在变着样地延续呢。