唉，你说要是真有一台800马力的电动SUV，那该有多带感？听我说，这事儿马上就要成真了，宝马X4 M 2027年就回来了。其实啊，这不仅仅是换个造型，更是给性能和环保来个大翻新。 大家伙儿心里肯定都纳闷，为啥是X4 M呢？别急着下结论，咱们接着聊。宝马这次要搞个大新闻，弄了个全电动性能SUV，用了四个电机还有xDrive全轮驱动，马力直接拉到800匹。就这个数据放出去，那帮烧汽油的车得吓一跳。 我还记着去年有个车友在论坛问，“电动车到底还能不能玩出点纯粹的驾驶乐趣？”现在看啊，答案就在眼前。X4M这次直接跳过“i”那个系列，以纯电动的身份回归，跟X3M一块儿露脸。这说明啥？说明宝马在搞电动的路上跑的比咱们想的还快。 不过呢，2028款要等到2027年年底才能正式开卖。这就是为了让技术、供应链这些东西都准备得妥妥当当的。你看先出来的那个iX3M60，大概有600马力，电池组用的是108.7kWh的。这也算是MPerformance系列正式进入电动时代的标志了。 标准版的iX4估计今年也就能出来了，iX3现在已经开始生产了。这些动作其实都是为了给X4M的回归铺路。奔驰、英菲尼迪那些双门轿跑都停产了，可宝马偏不这么干。这不是倔脾气，而是舍不得那份骨子里的性能DNA。 下一代X4直接就叫iX4了，跟iX3一样的平台、一样的内饰和电池组。这可是宝马电动战略的重中之重。话说回来啊，你愿意给一台800马力的电动SUV掏腰包吗？宝马X4 M的回归可不只是换个名字那么简单，这可是对未来的一个承诺啊。它能成为电动车里的标杆吗？你是准备支持还是先看看再说？