在香港屯门龙富路这个事故频发的地方，接连发生的两起惨烈车祸，给所有的老司机敲响了最刺耳的警钟。就在刘叔被自己的车活活夹死仅隔18个小时，66岁的林某就把车开翻了，压伤了另一个路人。这两次血的教训告诉我们，年纪大了千万别逞能。76岁的刘叔本来在旧李屋村货柜停车场接了个货柜，结果忘了拉手刹也没熄火。虽然只是个简单动作，但他还是把自己推进了深渊。货车顺着斜坡溜下去，把他死死夹在车门和拖架中间，就像被慢慢拧紧的螺丝一样。公司同事看到他一直不回来，跑到现场一看才发现，老人家早就陷在两车中间动弹不得了。消防员折腾了半天才把护板切开，把人救出来，结果还是没能挽回性命。医生宣布他在当晚11点18分去世。运输署的统计数据也很扎心，过去5年全港持牌司机里快有一半人超过60岁了。像那起发生在荃湾如心酒店的车祸，肇事司机也快80岁了。去年光80岁以上的出租车司机就激增到了1232人。年纪大了反应慢、眼睛花、耳朵背都是正常现象。虽然老司机开车稳当路线熟，但谁也没法保证他们在关键时刻能踩得住刹车。政府虽然提出过让65岁以上的司机每年复训的计划，但只有不到三成的人愿意参加。刘叔这次的事情也再次说明了这点。家人眼巴巴地等着他回来却等来了噩耗。我们得明白一个道理：身体不好就别再开车了。对高龄司机来说，定期检查身体、主动评估风险是最要紧的事；对行业来讲，加强复训和体检标准刻不容缓；对城市而言，安装坡道防护装置也是必须要做的事。别让“老当益壮”变成了“老当险壮”。