1982年，苏联的哈尔科夫设计局接到任务，开始研发一种代号为490工程的超级坦克。设计师们将它的外形设计得非常奇特，四条履带驱动着庞大的身躯。1984年，项目正式立项，目的是对抗美军的M1“艾布拉姆斯”坦克，给美军造成威胁。在试验场上，这台重达50吨的庞然大物不仅能轻松穿越2米宽的障碍物，还能发射152毫米的炮弹，让地面震动不已。它的威力巨大，足以穿透1000毫米厚的均质装甲。就算被击中弹药舱，也能凭借隔舱设计避免“飞头”的惨剧发生。这个3人驾驶的超级坦克简直是完美的“六边形战士”！ 这款坦克是苏联为了在冷战中对抗美军的M1坦克而研发的终极武器。它的152毫米2A73主炮能够轻而易举地摧毁西方任何坦克。理论射速达到每分钟14发，比当时大部分坦克都要快。弹药舱和乘员舱完全隔离，避免了因殉爆导致乘员伤亡的情况发生。双发动机设计让它即使有一台发动机或两条履带损坏，依然能以75公里每小时的速度继续前进。车身长约8.5米，宽3.5米，高2.2米，正面装甲厚700-1000毫米。 在冷战时期这个项目给苏联带来了巨大希望。俄罗斯后来推出的T-14坦克就继承了490工程中152毫米主炮的技术。无人炮塔、模块化隔舱和主动防护思路也影响了全球主战坦克的研发方向。 然而这个项目并没有成功量产，仅仅制造了2台样车就停止了发展。有人认为它是超越时代的神作，也有人批评它华而不实浪费资源。 它所面临的争议也很大：有人认为它造价昂贵、制造难度大、维护复杂；还有人认为它的结构过于复杂导致可靠性不足，难以批量生产。信息化水平也无法适应现代战场。 尽管如此，490工程的出现奠定了现代坦克的多个设计方向，被认为是苏联军工极致追求的缩影。虽然最终没有列装部队参加实战，但它却成为了后世坦克设计中重要的参考对象。 这台仅造2台、未上战场的超级坦克却影响了后世坦克设计方向。有人说它是浪费资源，有人则认为这是时代发展的必然结果。你怎么看待这款传奇般存在于冷战时期的“六边形战士”呢？