问题——“世界油阀”受阻，航运与能源链条承压； 霍尔木兹海峡连接波斯湾与阿曼湾，是全球能源运输最关键的海上通道之一。国际机构数据显示，全球相当比例的海运原油需要通过该水道完成外运与转运。近期地区冲突升级后，海峡船舶通行量明显下滑：有关统计显示，2月下旬仍有百余艘船舶日通行，冲突爆发后很快降至不足百艘，随后一段时间内一度跌至个位数。另外，原油日均外运规模也从此前的千万桶级别回落至数十万桶水平。海峡接近“事实性中断”对能源供应链的影响迅速显现——国际油价快速上行——市场对供给缺口与风险溢价的预期明显抬升。
霍尔木兹海峡通行骤降不仅是一场航运波动，更是一面镜子：它显示地区冲突如何迅速转化为全球经济风险，也暴露出国际海峡在危机状态下规则衔接与执行不足的短板。只有坚持以政治方式化解争端，以多边机制维护公共通道安全，并以法治明确安全与通行的边界，世界经济的稳定运行才有更可靠的制度支撑。