2026年春运将于2月2日正式启动，持续至3月13日，为期40天。
作为全国人口流动最活跃的省份之一，广东春运工作面临严峻挑战。
数据显示，今年春运跨区域人员流动量预计达11.59亿人次，占全国总量12.2%，公路、铁路、民航等运输方式需求全面攀升。
问题与挑战 今年春运呈现三大特征：一是学生流与务工流错峰，节前客流压力部分缓解；二是超长假期刺激跨省旅游及短途出行需求，铁路民航客流、高速车流量或创历史新高；三是琼州海峡等关键节点受天气影响风险突出，广州南站、深圳北站等枢纽疏运任务繁重。
据预测，节前单日车流高峰将出现在2月7日（883万车次），节后高峰为2月23日（861万车次）。
深层动因 春运压力持续加大的背后，是广东作为经济大省和人口流入地的双重属性。
2025年全省GDP预计突破14万亿元，外来务工人员超3000万，叠加“春节+休假”的9天超长假期，探亲流与旅游流形成叠加效应。
此外，新能源汽车普及率提升至35%，对跨海通道充电设施提出更高要求。
应对举措 交通运输部门已制定系统性保障方案： 1. 运力强化：投入营运客车3.47万辆，高铁运力占比提升至89.4%，民航计划起降14.51万架次； 2. 科技赋能：琼州海峡全面实行预约过海机制，新增4艘新能源船舶，日均航次提升至300班； 3. 区域协同：联合海南、广西等邻省建立应急联动机制，在粤北出省通道增设28个应急救援点； 4. 服务升级：开展“暖冬行动”专项服务，扩容服务区充电桩至1.2万个，实现重点枢纽24小时热水供应全覆盖。
行业前瞻 专家分析，未来春运将呈现“双极化”趋势：一方面，高铁网络完善促使800公里内出行“铁路化”；另一方面，自驾出行占比持续增长，要求路网智能化管理能力同步提升。
广东省交通运输研究院建议，应加快深中通道等跨江项目建设，构建“轨道+高速”立体交通网，从根本上缓解结构性拥堵。
春运不仅是一场运输保障的考验，更是检验社会治理能力和公共服务水平的重要窗口。
广东作为全国人口流动最频繁的地区，其春运工作的成效关系到数亿群众的出行体验。
通过提前规划、科学调度、多部门协作，广东正在努力将春运的压力转化为展现现代交通运输体系效能的机遇。
随着各项保障措施的逐步落实，相信今年春运将在"平安、便捷、温馨"的目标下，为广大旅客提供更加优质的出行服务。