2月24日9点多，张某驾驶一辆无号牌超标两轮电动车行驶到了龙华区梅龙清泉路路口，他撞上了行人。龙华交警大队在调查这起事故的时候，发现那辆车根本没有合格证，而且是非法组装的。为了搞清楚这是怎么回事，他们一路深挖溯源，最后找到了一个违规生产电动车的厂家。3月11日，抓捕组抓到了这个厂家的3名管理人员，还扣了一大堆“三无”超标车，顺便把生产销售台账、设备、零配件和假合格证都给缴获了。经查，这3个人专门给那些搞非法营运的人生产没有合格证的超标电动车。 这3名管理人员已经把他们生产销售伪劣产品的事给招供了，现在已经被刑事拘留了。针对所有跟电动车事故相关的案子，深圳市公安局交通管理支队南山大队南头中队的民警何泽宇说，交警都会启动深度溯源调查。要是发现出事的车辆是非法改装的，交警会倒查销售和维修门店，谁也跑不掉。 现在深圳交警和市场监管部门正联手在全市开展电动车源头治理行动。他们深入到各个销售门店去查，看看有没有非法改装或者违规销售的行为。就在3月13日上午，执法人员去了南山的一些门店。他们采取“逐店检查、逐车核验”的方式来查销售环节。市监部门主要看经营资质、合格证和销售台账，看看车辆跟合格证是不是一致。 交警那边主要看车符不符合新国标，有没有改装痕迹。大家都知道超标电动车和非法改装车是不能上牌的，根本不能上路跑。为了从源头上打击非法改装行为，深圳接下来还会保持高压整治的态势，盯着线索不放。同时也会继续和市场监管部门合作来管控源头问题。 执法人员说起火事故大多是电路问题引起的，所以他们会特别留意保险丝或者空气开关是不是跟说明书上说的一样。他们还会把现场实物跟车辆的“E码通”扫描结果做比对来判断合不合格。一旦发现实物跟规定的性能指标对不上号，那肯定就是有猫腻了，查实之后就要按规定处罚商家。 交警也提醒商家要守住底线，好好守法经营。“门店卖的车必须符合新国标标准，超标车绝对不能卖，更不能提供非法改装服务。”深圳接下来会持续保持这种高压态势严查下去的。