为了对付低温天给贵州丹寨高速带来的麻烦，管理部门早在初冬就开始琢磨对策了。把心思用在预防上，不再被动等天气变坏。 你看看丹寨县这地方，地形太复杂，路上桥也多，隧道也多，天一冷路面结冰、雾天团雾都很容易冒出来。要是不提前想办法，这地方的安全肯定是个大难题。 好在贵州交通运输综合行政执法七支队二大队的潘登高领着大伙儿把活儿都干在前面。他们一边在值班室盯着电脑屏幕，一边让人去现场撒盐。这叫“视频巡查”，配合上交警和路政的“上路巡查”，就像给高速公路安了个眼睛。 通过“贵州交通视频云平台”，执法人员能随时随地调看沿线每一处桥的高清画面。只要路面有一点结冰的迹象，或者能见度变差了，他们立马就能看出来。这种24小时不睡觉的电子眼加上人工巡逻的老办法，凑成了一个立体的监控网。 源头防控也没落下。收费站口和桥梁底下都贴满了提示牌，告诉司机注意减速。更狠的是在雨雪还没来之前，就把撒布车开上重点路段提前撒融雪剂。这就好比在干冰上抹上一层油，不让冰雪有机会凝结，把麻烦消灭在萌芽状态。 出了事儿怎么办？必须靠“一路三方”联勤联动的老规矩。潘登高说，不管是发现了险情还是接到预警，信息都会第一时间传到交通执法、交警还有高速公路营运部门那边去。大家按照应急预案各干各的活儿：交警管制交通、路政除冰除雪、拖车清理故障车……这样一来处置速度就快多了。 光有办法不行，还得有家伙什和人来顶上。丹寨县已经把过冬的家底攒足了：光融雪剂就准备了超过200吨。撒布车、救援拖车这些机械早就停在路边等活儿了。还有一支由20多个骨干组成的应急队也训练好了，随叫随到。 这次行动给老百姓出门安全罩上了一层罩子。不管冬天再冷、再难走，只要把这些措施都落实好，就不用担心路会堵、会结冰。这一套组合拳不仅是为了自己的路好走，也是给别的地方搞交通安全提供了好例子。 虽然现在是冬季最关键的时候，但只要相关部门还在坚持用科学的办法应对气候变化，咱们的旅途就不会少了安全感。