菏泽要把汽车产业塑造成新的增长点，市人大代表们纷纷出主意，想帮“菏泽制造”转好型。菏泽市第二十届人民代表大会第六次会议在市委党校大礼堂刚刚拉开序幕。开会的时候，市长李春英汇报了政府一年的工作，重点放在2026年的任务安排上，“高质量发展”成了主线。报告里把发展新能源产业和促进大宗消费定成了关键任务，给菏泽接下来的经济调整和产业升级指了路。 大家听了报告都觉得挺实在，跟现在菏泽的产业情况挺对得上。市人大代表、搞汽车的彭志强在讨论里说，菏泽的汽车产业搞了好些年，已经有从零件制造到整车卖的整套流程了，特别是搞专用车和新能源汽车配套这一块儿底子还不错。眼下国家有“双碳”战略还有扶持汽车消费的政策一起推着行业走，汽车业正碰上大变动和新机会。 面对新情况，菏泽汽车业得在这几个方面下功夫：首先是主动进新能源产业的大圈子。报告说要把新能源产业做大做强，这正好能帮汽车业，尤其是新能源汽车的发展搭把手。下一步得把本地的电池、电机、电控这些配件厂跟整车厂拉到一块儿紧密合作，搞好技术配合和生产对接。同时借着菏泽在储能这块儿的潜在长处，琢磨琢磨“汽车加储能”这种结合模式，把产业链拉长点，让本地配件的比例提上去，产业也更抗折腾。 第二是抓住国家想搞大宗消费的机会。汽车这东西属于大件消费品，对拉动内需特别管用。菏泽可以看看山东和国家都出台了什么促消费的办法，自己也研究出一套管用的招数来，比如鼓励买新能源汽车、优化买车贷款的条件、搞汽车下乡活动这些事，把城里农村居民的买车欲望给激发出来，让汽车消费成了稳经济的一大帮手。 第三是得解决行业发展遇到的堵点。现在充电设施不够用、二手车买卖不顺畅还是个问题，阻碍了汽车消费和产业升级。报告提出来要补齐这些基础设施的短板。所以得赶紧把充电桩、换电站这些设施建到城乡尤其是居民区和公共场地上去。另外还得简化二手车过户登记的手续，弄出个规范有序的市场环境，把车从出生到报废这一辈子都能顺顺当当流通起来。 从政府报告的大安排到代表委员的小建议，菏泽现在心里有底了，打算把汽车产业放在制造业升级和刺激消费的重要位置上。靠着连起来发展的路子跟上新能源的潮流，靠着政策指引把买车的钱袋子给鼓起来，靠着把设施建全来优化用车环境，菏泽的汽车产业有望不再是只会干制造的苦力活了。到时候能从单纯的生产转变为搞研发、配服务的综合模式。 以后这些事要是都落实了，一个更有活力、能长期干的汽车生态体系就会在鲁西南这块地盘上迅速冒出来，给菏泽的高质量发展使劲儿添柴加火。