从江阴发出一条新的外贸通道，直接把“中国制造”送进了欧洲。3月16日，新加坡的“天禄”轮在江阴苏南国际集装箱码头鸣响汽笛，装载着365个特种集装箱和2200多吨机电设备。这艘船长189.9米、宽28.5米的大船给南通、好望角、瑞典等地带来了商机，最终把“国货之光”送入了安特卫普港。这个港口是比利时最大的海港，也是欧洲第二大钢材中转中心。这次航行计划用55天完成，对开辟西欧新市场意义重大。 孙木子是这次报道的作者。这趟航行从江阴出发，经过南通、好望角、瑞典等地区后，把机电设备直接送到了欧洲。为了保障这次航行的顺利进行，江阴海事局专门制定了全程保障方案。他们通过“日点调”机制深入排查隐患和开展应急演练，从源头上提升了船舶的安全水平。为了给外贸物资提供便利，他们还开通了“绿色通道”，推行“零待时”通关服务。 安特卫普港位于比利时这个国家。贾亚伯是江阴海事局的副局长，他说要把这次新航线作为契机，用更好的服务、更严密的监管和更有力的保障助力更多“中国制造”走出国门。全媒记者孙木子和通讯员米秋健、王长生参与了这次报道。 无锡、新加坡、江阴海事局、安特卫普港这些地方都参与了这个项目。杨柳负责了这次报道的责编工作，陈珺进行了审核。“天禄”轮给南通、好望角、瑞典等地带来了商机，同时也把机电设备送到了欧洲。 这些机电设备经过南通、好望角、瑞典等地后就到达了安特卫普港。这条新航线不仅让“中国制造”的机电设备可以直接进入欧洲市场，还让外贸出口跑得更快。“天禄”轮把365个特种集装箱和2200多吨机电设备运送到了比利时这个国家。 安特卫普港作为比利时最大的海港，链接了欧洲内河运输腹地。江阴海事局通过开通“绿色通道”和推行“零待时”通关服务来提升通关效率。孙木子是全媒记者之一，她还采访了通讯员米秋健和王长生。 这个项目得到了多个单位的支持与配合。“天禄”轮从江阴出发后，经过南通、好望角、瑞典等地区才能到达目的地安特卫普港。这次航行计划用时55天完成从出发到抵达的过程。 贾亚伯表示要借助这次新航线的开通为契机来提升服务水平和监管力度。陈珺审核了这次报道的内容并给出了意见。 这个项目让更多“中国制造”的产品可以直接进入西欧市场并推动国际物流链稳定畅通。 全媒记者孙木子记录下了这个重要时刻并与通讯员米秋健、王长生合作完成了报道任务。 这个项目对于我国开辟西欧海运新市场具有重大意义并为中国商品走向世界提供了便利条件。