看着这满大街的纯电轿跑，大家的心思早就不满足于仅仅是好看了，都想把性能、操控还有品质这一块给盘下来。吉利银河E8这次搞了个大动静，直接拿出14.18万起的价格，把14万级这个市场给掀了个底朝天，愣是把潮范、超跑级的劲儿还有专业调校给整合成了一体，这体验感绝对是全新的。 车子长得那叫一个漂亮，5010mm的车长加上1920mm的宽度，身段修长得像个大长身子的轿跑。前脸用的是全封闭的设计，再配上那一圈LED灯带，科技范儿立马拉满。溜背的车顶加上隐藏式门把手，看着特别优雅。这一身行头还真不是瞎折腾，居然把风阻系数干到了0.199Cd，比保时捷Taycan还要低，既好看又省油，还能降噪。 动力这块更是没得说，直接把同级的天花板给掀翻了。人家用的是SEA那个全球智能纯电架构。有后驱和双电机四驱两种选法。四驱的那个总功率475kW，起步一脚油门下去，0到100公里才用了3.49秒，这推背感谁受得了？那种动不动就6秒内破百的车可是超跑的活儿。后驱版本也不含糊，250kW的电机跑5.49秒，在城里超车变道简直就是信手拈来。 开着它上路你会发现底盘调校也是个高手。前麦弗逊后五连杆的悬架组合配合上精心的调校，把那个垂向频率搞到了1.25Hz。路过减速带的时候车身晃得正正好，既不会颠得骨头疼，也不会晃得让人晕乎。新手开着好上手，老手开着也能感觉到那种稳稳当当的质感。 现在官方给出了14.18万起的亲民价格，再加上限时八重购车权益的福利活动。这车现在看着既洋气又好开，妥妥的全能选手。买回家不仅能让路人多看两眼，更是14万级里颜值、性能、实用都占满的车。以后每次出门都是路上的一道风景线。