特斯拉和小米测出的“关大灯”,到底靠不靠谱?

就在2月25日,有个领克Z20的车主在高速上开车,本来是想给语音助手说“关闭车内阅读灯”,结果车机听岔了,把大灯给关了。这要是在没路灯的路上,大灯一灭,谁不慌啊?他当时喊了好几遍“开灯”,就是因为说得太快没被系统听清楚,最后车撞上了护栏,好在人没事。这事儿在网上一传开,大伙都好奇别的车在行驶中能不能语音关大灯。快科技2月27日也报了这个消息,说特斯拉和小米那边测出来的结果挺让人意外的。 大家发现在这俩品牌的车上,只要车子还在跑,不管你怎么喊“关大灯”,系统都不答应。特斯拉会直接回一句:“为了安全,还是等停了车再说吧。”小米那边也是类似的话:“安全起见,得先切到P档才能用语音关灯。”针对这种情况,领克汽车销售有限公司的副总经理穆军也在2月26日出来做了回应。他说公司第一时间把优化方案做好了,直接通过网络推送了更新。这回改好之后,除非手动去操作,行驶中根本关不了大灯。穆军也对车主们表示了歉意。 这起事故让大家都开始担心起车里语音控制的核心安全功能到底靠不靠谱。结果大伙一试就发现,不光是特斯拉和小米,很多品牌在这种情况下都不会让你随便关灯。网友们看了之后也感慨,智能化是为了方便开车,但像大灯这么关乎性命的东西,还是得有严格的操作门槛。车企在追求好用的同时,千万不能把安全底线给丢了。