听说了没，中国这回可下了大功夫，要把重点液态食品的道路散装运输给严管起来。中新社的记者刘亮前两天在北京发了报道，说是官方最近搞了一堆制度文件，专门盯着这个事不放。其实是因为2024年7月那会儿，有些媒体扒出了罐车运植物油的乱象，这才让人发现咱们在准入和处罚上都存在大漏洞。 要说之前那几年，国家也一直在搞专车专用这些规定，不过还得靠进一步的配套措施来兜底。这不，就在9日这天，北京开了个新闻发布会，国家市场监管总局的食品安全总监孙会川也在那说了话。他说了句实话：现在这套“目录管理—准入严控—过程严管—全程追溯—标准支撑”的体系已经搭得差不多了。这可是给老百姓的“舌尖上的安全”加上了双保险。 新规里头最狠的就是把5大类14小类液态食品都划进了准运许可的圈子里，把“能运什么”给彻底定死了。至于“用什么运”，更是硬性规定必须用专用的货物运输罐式容器。要是想办这个许可证，门槛也不低，还得查运输容器、从业人员和管理制度这些乱七八糟的东西。 为了让大家心里有数，这回还要求发货方、承运方、收货方这三方都得老老实实把交接、装卸这些环节记下来，搞个全程可追溯。话说回来，咱们国家早些年就已经搞出了《食用植物油散装运输卫生要求》还有《液态食品散装运输技术规范》这两个强制性国标，把专用容器和标识的标准都给立下来了。现在又加上这些新规定，就把散装运输的安全底线划得死死的了。（完）