南京海关日前公布的数据显示，上合组织（连云港）国际物流园在2025年交出了亮丽的成绩单。
全年完成物流量8435.88万吨，同比增长13.52%；集装箱运量达67.7万标箱，同比增长4.48%。
这两项核心指标的双双创新高，充分反映了该物流园在服务区域经济一体化发展中的日益重要地位。
连云港国际物流园位于江苏省连云港市，自2015年设立以来，已成为上合组织国家出海基地的重要支撑平台。
十年来，物流园紧紧围绕"一带一路"倡议，致力于打造连接中亚、东南亚地区的重要物流枢纽。
通过多年的建设和运营，该物流园已在中亚、东南亚等地布局多个海外仓库，形成了覆盖陆海空铁多种运输方式的立体化物流网络。
物流量持续增长的背后，是该物流园不断完善功能、优化服务的结果。
在运输体系建设方面，物流园已基本形成包括公路、铁路、河运、海运在内的"公、铁、河、海"多式联运体系。
这一完整的运输网络打破了单一运输方式的局限，使得货物可以根据实际需求灵活选择最优运输方案，大幅提升了物流效率和经济效益。
为进一步提升服务能力，该物流园于2025年10月上线了国际多式联运提单平台。
这一创新举措为现代物流运作方式的优化升级提供了有力支撑。
平台集智能订舱、电子提单签发等功能于一体，为客户提供了"一次委托、一单到底、全程负责"的一站式综合服务。
这不仅简化了物流操作流程，降低了交易成本，更重要的是提高了货物追溯的透明度和运输的可靠性，大幅改善了用户体验。
从更深层次看，物流园物流量的持续增长反映了上合组织区域经济合作的不断深化。
随着各成员国在贸易、投资、人文交流等领域的合作日益密切，对高效物流通道的需求也在不断增加。
连云港物流园通过不断升级服务能力，正在成为促进区域经济一体化的重要推动力量。
展望未来，随着国际多式联运提单平台的进一步完善和推广应用，以及"公、铁、河、海"多式联运体系的持续优化，该物流园有望在更大范围内发挥对接中亚、联动东南亚的枢纽作用，为上合组织国家间的经贸往来提供更加便捷、高效的物流支撑。
物流数据的跃升不仅是吞吐能力的体现，更是开放水平与治理效能的综合反映。
面向未来，唯有以通道建设为牵引、以制度创新和数字赋能为支撑，持续提升多式联运组织能力与国际化服务水平，才能把“枢纽优势”转化为“发展胜势”，在更高层次的互联互通中为区域经济高质量发展注入持久动力。