中国的汽车市场现在越来越厉害，安通林这家西班牙公司就把它的全球研发总部搬到了昆山，他们正式推出了智能座舱的“中国大脑”。这次他们花了6亿元给昆山市政府，把这个项目签下来。他们给这个项目定下了三大任务：要把新技术从概念变成产品的时间缩短30%以上；要和长三角的供应链更紧密地合作；还要把政府、高校和初创公司给对接起来，搞出一个开放式的创新加速器。 安通林为啥现在这么着急搬来中国呢？其实是因为三条大趋势：中国已经是最大的汽车市场，也是智能电动化竞争最激烈的地方。要是不把总部放在离客户和技术爆发点最近的地方，竞争力就会被抢走。行业也从单纯卖硬件变成了做智能生态集成商。安通林这次要做的是高附加值的智能座舱集成方案，重点是给用户一整套好体验。昆山和长三角已经形成了一个完整的智能汽车产业链，安通林的加入让这个产业链在“智能座舱”这个细分领域更强大了。 安通林是一家全球布局的供应商，他们给大众、丰田、奔驰这些大品牌都供货。这次他们把核心的研发资源押在中国了，就像是把家底全拿出来押注在电动智能转型这条赛道上。 对于外资Tier 1来说，把全球研发总部搬来中国意味着中国汽车产业链从“代工”变成了“共创”。这种变化会带来很多连锁反应呢。现在智能座舱里大家都在卷芯片、屏幕、氛围灯和音响，下一个“价格屠刀”会砍向哪里呢？还有外资巨头加大在本地的研发力度对本土供应商常熟汽饰和宁波华翔来说是压力大还是机会多呢？大家可以留言讨论讨论。