为解决中关村城市更新带来的民生难题，北京中集团开发的中关村东区改造项目部党支部，联合北京市中关村街道科源社区党委等相关方，创新实施了“滚动式停车”模式。这个项目是北京市首例片区化央产小区原拆原建的更新工程，它的目标是提升区域功能并改善人居品质。为了应对这一挑战，王斌作为北京中关村东区改造项目部党支部书记，带领团队主动与社区党委对接。为了化解原有停车空间被施工占用导致居民停车困难的问题，科源社区党委决定不再被动等待问题发酵或居民诉求上门。他们秉持“未诉先办”的理念，搭建起由社区党组织、居委会、科住物业、城建兴海公司及居民代表共同参与的平台。通过深入走访和多场协调会，他们精准掌握了车位缺口数量、潜在可用场地条件以及居民核心关切。经过充分调研与多方磋商，“滚动式释放车位”方案出炉。方案利用不同组团施工的时间差和空间差，把闲置地块或已拆除暂未利用的空地改造成临时停车场。实施主体城建兴海公司立即组织人力物力克服场地杂物堆积等困难，科住物业也同步制定管理办法并安排专人负责巡查维护。这次行动共新增近60个停车位，其中28号楼地块停车场承接了B组团施工转移来的20号楼地块停车功能，实现了“无缝衔接”。当停车位启用通知在社区微信群发布后，居民反响热烈。“中关村东区改造是个长期过程”，王斌表示他们的原则是在保障工程进度的同时减少对居民生活的干扰。何迪作为北京市中关村街道科源社区党委书记总结道，“滚动式释放车位”模式不仅快速响应了停车资源缺口，更是对城市更新中社区空间资源动态管理的一次成功探索。“它告诉我们更新中的阵痛并非无解”，何迪强调关键在于治理主体主动作为、创新思维并凝聚合力。“滚动式”思维与共商共建模式为其他城市更新社区提供了借鉴经验，也彰显了超大城市治理中的智慧。这个模式不仅解决了当前停车问题，更重要的是为今后城市更新中如何平衡重大工程推进与民生福祉保障提供了思路。通过党建引领下的精细化管理、跨部门协同和机制创新，“施工期”也可以转化为基层治理能力现代化的淬炼期。这个“中关村经验”也证明了只要多方合力、创新思维就能在动态发展中找到平衡点。