今天跟大家聊聊宝马大降价的事儿，说是最高能降30.1万呢，是不是觉得有点夸张？这次把31款车型都给降价了，特别是那辆i7 M70L旗舰版，直接就少了30万，还有入门级的2系，都跌到了20万出头。但这降价效果似乎不怎么理想，反而是每卖一辆车少赚5000元，公司现在面临着盈利困境。 从今年1月1号开始，宝马官方对31款车型进行了调价。看着价格是降下来了，可卖车赚的钱却没怎么涨。财报一出来，2025年卖一辆车税前利润才2万人民币，比去年少了5400多块钱。这是怎么回事儿？主要是中国市场销量下滑了12.5%，经销商压力大，厂家还得给补贴，利润就被一点点吃掉了。 虽然欧美市场增长保住了总体销量，但中国这边的增长压力还是挺明显的。为了扭转局面，这次宝马把宝押在了国产版的新世代iX3上，下半年就要上市了。另外还有通过压缩研发、运营成本来控损，想努力挽回中国市场颓势。 5000元每辆车、2万人民币利润、20万售价、30.1万元降幅、31款车型、12.5%销量下滑这些数字都在告诉我们宝马现在处境不太乐观呢。不过看看下半年的国产iX3上市情况吧！