在长江黄金水道航运旺季来临之际，张家港保税区码头显示出一派繁忙景象。与往昔不同的是，2月9日的作业现场多了一群特殊的"法治服务员"。张家港法院30余名干警组成专项工作组，将司法服务延伸到吊机林立的作业区、川流不息的客运站乃至停泊江心的万吨货轮。 此创新举措源于当前港口经济发展的现实需求。随着长三角一体化战略深化，张家港港区年吞吐量突破3亿吨，涉外贸易占比超40%，但货物运输合同纠纷、跨境单证争议等法律问题同比上升23%。传统"摆摊式"普法难以匹配现代化港口的专业化需求。 针对这一症结，法院党组经过专题调研，确立了"场景嵌入+需求导向"的普法新路径。在船员驿站，"人民法院报电子阅报栏"滚动播放涉港典型案例；于双山客运码头，定制版《航运法律风险30问》被装入旅客服务包；针对企业管理层开展的"法治体检"，则重点剖析了近三年17起典型商事纠纷的裁判要点。 这种精准化服务产生显著实效。港务公司副总经理罗晓斌透露，活动中指出的"滞期费计算条款疏漏"等问题，已促使企业修订8类标准合同文本。全国人大代表吴惠芳评价称："将法治理念植入物流链各环节，既降低了区域营商风险系数，更与长江生态保护形成法治协同。" 值得关注的是，此次行动构建了长效服务机制。法院与金港街道共建的"口岸法治服务站"即将挂牌运行，知识产权庭开发的"涉港案件裁判规则库"也将向辖区企业开放。副院长丁中群表示："后续将建立司法大数据预警系统，对航运金融、跨境电商等新兴领域实施前置性法律指导。"
法治宣传的价值在于贴近实际、服务发展。张家港法院的做法表明，司法机关不应只被动解决纠纷，而要主动融入经济社会发展。通过精准的法治宣传和司法服务，为市场主体保驾护航。当法治理念融入港口的每个作业环节，当法律知识成为从业人员的日常工具，法治建设就真正成为了优化营商环境、推动高质量发展的支撑。这样的实践值得更多地区借鉴。