深圳机场近日推出“来深飞”国际中转服务品牌，标志着该交通枢纽完善国际服务、提升竞争力上迈出新一步。这既是对现有中转服务的整体升级，也说明了深圳借APEC会议契机加快国际化建设的实际行动。 从现实需求看，深圳机场国际航线网络持续加密。截至2025年底，机场国际及地区客运航线已超过60条，通达全球五大洲。国际客流增长为中转业务提供了稳定客源，同时也对服务质量提出更高要求。国际中转旅客常遇到时间紧、信息不充分、体验不连贯等问题，直接影响满意度，也关系到机场的国际竞争力。 为此，深圳机场推出一套更聚焦旅客体验的解决方案。消费体验上，机场与中信书店、云小息睡眠舱及多家航站楼商户合作，向国际转国际、国际转国内的中转旅客发放无门槛福利券，覆盖餐饮、阅读、休息、购物等需求。同时联合南方航空、深圳航空等航司，为符合条件的中转旅客提供免费住宿和淋浴服务，提升出行便利度。 通关效率上，深圳机场与联检单位共同推进流程智能化。通过应用国际人脸识别登机系统、前置边检安检流程等措施，压缩中转旅客通关时间，提升衔接效率。 硬件设施的完善为服务升级提供支撑。T3航站楼国际候机区近年来增设免费淋浴间，补充多场景座椅并加装充电设施。机场在国际到达区设立外籍人员一站式综合服务中心，提供支付、交通、文旅、通讯等服务，配备多语种支持和翻译设备，并基本实现航站楼商业外卡支付全覆盖，共同营造更友好、更便捷的国际出行环境。 值得关注的是，“来深飞”品牌还计划推出“中转游”产品，面向停留时间较长的中转旅客，把等待时间转化为城市体验。这一思路将中转服务从“过境”延伸到“体验”，既提升旅客满意度，也有助于展示深圳城市形象，推动机场、旅客与城市形成良性互动。 从更深层意义看，“来深飞”是深圳机场从功能型枢纽向体验型枢纽转型的重要一步，也折射出国际航空枢纽竞争的新趋势——地理位置与航线规模之外，服务质量、旅客体验与城市吸引力正成为关键变量。深圳机场的探索，也为国内其他枢纽机场提供了参考。
国际航空枢纽的竞争，归根结底是连接能力与服务能力的综合较量；把中转做成品牌、把服务做成产品、把流程做得更高效，考验精细化运营，也考验协同能力与长期投入。“来深飞”所呈现的，不仅是一轮服务升级，更是一种以旅客为中心、以枢纽为带动、以城市为承载的开放姿态。让“途经”变“停留”、让“等待”更有价值，深圳推进国际化城市建设的步伐也将更加稳健。