重庆交通开投集团交通建设管理公司通过科学研判和精准施策，把“行车条件确认标准”当成核心，稳步推进热滑试验和动车调试，确保了工程安全有序推进。这条城轨快线建成后，给大学城、井口工业园、礼嘉智慧城、欢乐谷等重要功能区连上了线，也给科学城高铁站、江北国际机场、复盛高铁站等主要交通枢纽搭起了桥。从城市发展的角度看，它不仅契合了重庆主城都市区的发展需求，还在“1小时通勤圈”的构建中发挥着关键作用，能推动形成更紧密的城市功能联系。这次实现了“车通”目标的井口站至两江影视城站段全长约48公里，其中井口站到T3航站楼站有28公里长。线路贯通后能有效分流既有轨道网络的客流压力，完善城市立体交通体系，提升市民出行体验。 一期工程起于九曲河东站，终于两江影视城站，全长39公里；二期工程从曾家站开始，到九曲河东站结束，长33公里。这一目标的实现标志着15号线正式进入开通运营倒计时阶段。轨道交通15号线作为重庆市中心城区规划建设的首条城轨快线，承载着优化城市空间布局和提升交通运行效率的重要使命。它采用高标准设计，最高运行时速能达到140公里，比常规地铁线路快多了。 为了串联12座车站并把这些区域串联起来，重庆轨道交通15号线实现了全线“车通”的目标。这给后续开通运营奠定了坚实基础。“车通”指的是在轨行区限界检测及冷、热滑试验成功的基础上，线路具备列车上线条件，同时满足联调联试阶段动车调试要求。这次进入联合调试的是井口站至T3航站楼站段。 重庆城市轨道交通建设取得了重要阶段性成果。这次关键进展是两江影视城站至井口站之间全线实现了“车通”。两江影视城、井口工业园、复盛高铁站还有大学城、曾家站这些地方都将被这条线路连接起来。两江影视城站和井口站之间还有九曲河东站以及井口站和两江影视城站之间的九曲河都在这次建设范围内。