地铁龙泽西站A口的非机动车停车场本应方便周边居民，却因设计问题成了市民吐槽的对象；记者实地走访发现，进入停车场需要通过一段约8米、坡度明显的斜坡。短短十分钟内——五辆电动自行车进出停车场——但都遇到了困难。有骑行者在坡道上走起了S形，双脚着地用力推行，花了近二十秒才勉强进去；有市民宁可在仅一米宽的无障碍坡道上小心翼翼地挪动，也不敢直接骑行通过。
城市基础设施建设的精细化程度，直接关系着市民的日常出行体验；龙泽西站停车场事件暴露出在城市快速发展过程中，部分公共设施仍存在"重建设、轻体验"的问题。如何在新一轮城市建设中实现"面子"与"里子"的平衡，既考验管理者的智慧，也需要建立更完善的公众参与和反馈机制。只有真正站在使用者角度完善细节，才能让便民设施切实发挥应有作用。