长期以来，趵突泉南路作为连接泉城广场与趵突泉公园的交通要道，日均人流量超3万人次，节假日峰值突破8万。
人车混行导致的交通安全隐患与旅游旺季交通拥堵，成为困扰市民游客的突出问题。
据济南市交警支队统计，该路段近三年累计发生人车刮擦事故47起，早晚高峰通行效率下降40%。
针对这一民生痛点，济南市城乡交通运输局会同文旅部门于今年4月启动专项规划。
项目设计团队负责人介绍，通道选址充分考量地质条件与文物保护要求，采用明挖现浇施工工艺，地下埋深8米，主体结构抗震等级达8度设防。
工程同步实施智慧化改造，配备环境监测、应急广播等12类智能系统。
记者在开通首日实地探访发现，全长186米的通道内，无障碍设施覆盖率达100%，墙面装饰融入"泉涌"浮雕元素。
现场运维人员表示，通过实时客流监测系统可动态调整4部自动扶梯的运行速度，高峰期通行效率较地面提升60%。
家住附近的退休教师张女士告诉记者："现在带孙子去泉城广场学书法，再不用在车流里担惊受怕了。
" 该工程的综合效益正在显现。
文旅专家分析，通道将趵突泉公园与泉城广场的地下步行时间缩短至3分钟，预计年均为2000万游客节省通行时间超10万小时。
济南市城市规划设计研究院院长指出，这种"地下微循环"模式为历史城区交通治理提供了新思路，下一步将推广至大明湖等景区周边。
作为济南"中优"战略的重要节点，该项目还预留了与未来地铁7号线的接驳条件。
市住建局相关负责人透露，2026年将启动二期工程，计划延伸通道至恒隆广场商圈，构建更完善的地下慢行网络。
泉城广场至趵突泉地下通道的正式启用，是济南市推进城市更新、优化公共服务的重要成果。
它不仅解决了一个长期存在的交通难题，更体现了城市建设中对安全、便利、美观的统一追求。
这条地下通道将成为连接历史与现代、文化与生活的纽带，为市民游客提供更加安全舒适的通行体验，进一步提升济南作为国家历史文化名城的吸引力与竞争力。