元旦假期过半，返程压力逐步显现。
根据杭州公安交管高速交警研判，节日期间车流高峰呈现“上午出城、午后返程”特征，单日峰值多集中在9时至12时、14时至17时，预计1月3日14时至21时将形成集中返程高峰。
届时，杭州周边绕城与多条省际通道流量将明显抬升，局部节点易出现排队缓行。
问题：返程集中叠加路网瓶颈，部分路段通行效率下降。
交警部门提示，G2504杭州绕城高速、G56杭瑞（杭徽）高速、G25长深（杭新景）高速、S14杭长（宜）高速、G92杭州湾环线（杭甬）高速、G60沪昆（杭金衢）高速等通道在返程时段车流增长较为突出。
具体易缓行点位包括：绕城东线下沙大桥，杭瑞高速杭州方向临安收费站至青山湖枢纽，长深高速杭州方向杭州南枢纽，杭长高速杭州方向牛角山隧道及黄湖收费站至径山枢纽，杭州湾环线高速杭州方向红垦枢纽，以及沪昆高速杭州方向萧山服务区至临浦等。
上述路段在早晚时段还可能出现明显“潮汐”特点，车流方向性强、速度波动大。
原因：出游需求旺盛与返程时间趋同，是形成峰值的主要因素。
假日期间市民短途出游、跨城探亲与周边景区自驾需求增加，车流在时间上更集中、在空间上更偏向景区和通道节点。
数据显示，1月1日杭州市域辖区高速公路总流量达95.4万辆次，同比上升18.9%。
前往富阳、桐庐、建德、千岛湖、临安、余杭、径山等方向的旅游车流增幅明显。
车流高位运行使变道、追尾等风险同步上升，交通事故与警情数量易随之增加，进一步加剧通行不畅。
影响：拥堵易诱发二次风险，影响返程效率与出行体验。
在大流量条件下，车辆低速跟驰时间延长，驾驶人疲劳、情绪波动、抢道插队等行为更容易出现；一旦发生轻微事故，处置不及时就可能形成“连锁拥堵”，放大对主线通行的影响。
对新能源车辆而言，长时间缓行与频繁启停也会带来续航波动，若对电量预判不足，可能出现车辆滞留，进而影响道路安全和救援效率。
对策：强化联动保畅与守法出行同向发力。
针对节日期间大流量态势，交警部门通过实时监测、视频巡查与路面联勤相结合，辅以无人机开展空地协同，提升发现与处置效率；同时在辖区高速设立16处事故快速处理点，缩短轻微事故处置时间，减少因“小事故”导致的“大拥堵”。
据介绍，节日期间相关部门投入警力510人次，出动警车355辆次，无人机联动执勤121余架次，重点关注易堵时段和路段，确保路网运行总体安全有序。
对驾驶人而言，最有效的“保畅”来自守序与预判。
交警提醒，返程时应提前规划路线，尽量错峰错时出行；遇排队缓行保持耐心，不随意插塞变道，不占用应急车道（硬路肩）。
如出现长时间缓行，可视情就近收费站驶离高速，改走地方道路分流。
新能源车主需密切关注剩余电量，不以“撑到下一站”为侥幸判断；一旦出现续航预警，应尽快在就近出口下高速或择近收费站驶出，前往周边站点补能，避免因电量耗尽导致车辆滞留。
交警同时提示，辅助驾驶功能需在驾驶人全程保持注意力与可控的前提下使用，切勿放松对车辆操控与周边路况的判断。
前景：精细化治理与公众理性出行将成为缓解节假日拥堵的关键方向。
随着假日自驾占比持续上升，绕城桥隧、枢纽互通、服务区等节点的通行压力将更趋常态化。
下一步，依托动态监测、快速处置、分流诱导与多渠道信息发布，有望进一步提升拥堵预警的前置性；同时，通过倡导公共交通与错峰出行，推动形成更均衡的出行结构，减少集中返程对路网的冲击。
节假日交通疏导既是民生考题，也是城市治理能力的体现。
此次杭州高速交警的精细化管控措施，为应对大流量出行提供了可借鉴的样本。
公众与管理部门协同配合，方能实现从“堵途”到“通途”的转变，让团圆之路更加安全顺畅。