咱们在给电动车电池充电的时候，有4种做法对电池伤害特别大，只要不小心用上一个，电池的寿命就会大打折扣。咱们大家好，我是国权修车。今天我就给大家讲讲这最伤电池的4个充电习惯，赶紧把它们改过来，不然电池可能用一两年就得换。到底是哪几种情况呢？接着听我说。·第一种就是大家都特别容易犯的错误。有些人刚把车骑没电了，马上就插上充电器。这就不对头了，因为车子快速放电时，铅板特别容易过热。这时候硬充，充电器的热量加上电池本身的温度，会让蒸馏水流失得特别快，电池就不耐用了。·第二种方法大家也得记着：刚骑完车别马上充电，歇个半小时再去充。·第三种情况是大家纠结的问题。有人爱见电就充，还有人非得等到车子彻底没电才充。其实这两种都不好。正确的做法是，等电量表显示还剩35%的时候再充，这样能很好地保护电池。要是随时充或者没电才充，铅板要么结晶要么电压欠压，都不行。所以剩下35%的时候开始充才最省心。·第四种情况和气温有关。像咱们北方冬天冷夏天热的地方得注意了。天冷的时候最好白天充，这样温度稳定；大夏天中午太热就别充了，晚上二十几度的气温最适合。如果有条件的话，尽量在白天或晚上适合的时间充电。·最后咱们还得说说充电时间的事儿。电动车正常充电最好别超过10个小时。一般锂电快充四五个小时差不多，大部分铅酸电池也得控制在10小时以内。要是时间太长了，充电器虽然跳了绿灯还在输出小电流，这样蒸馏水流失过度或者铅板过热，对电池很不好。 ·最后总结一下吧。只要改掉这4个坏毛病：不过热、不停歇、不极端、不过时以及不过度充很久的时间（控制在10个小时以内），电动车电池正常骑个3年到4年完全没问题。很多车友可能都或多或少地犯过这些错误，咱们只要掌握对了方法，电池就能多用两年呢！