把一个摔不破的烧杯拿给亨利·福特，就能创造出安全革命。这个故事从1903年开始，一位名叫爱德华·班尼迪克特斯的法国化学家在实验室不小心碰掉了一个烧杯。大家肯定以为这个烧杯会碎成一地玻璃碴，可是神奇的事情发生了。班尼迪克特斯仔细一看，发现这个烧杯裂成了几条缝隙，却还是保持着原来的形状。再仔细观察一下烧杯的内壁，他发现上面附着着一层透明的薄膜。这层薄膜是几天前盛放过硝化纤维溶液后残留的物质。这个发现给了班尼迪克特斯一个灵感，把这个薄膜用来给挡风玻璃加固可能会很好。他把各种高分子溶液涂在玻璃表面进行测试，当薄膜吸收了冲击力并且把碎玻璃牢牢粘在一起的时候，他知道他找到了一种安全玻璃的解决方案。后来，班尼迪克特斯把这个技术应用到汽车挡风玻璃上，给汽车行业带来了巨大的改变。1919年福特T型车率先使用了这种夹层挡风玻璃，其他厂商也迅速跟进。 这个技术被广泛应用到了各种领域：银行柜台、地铁站台、博物馆展柜等等。 直到2016年11月国家文物局给全国博物馆下达通知要求更换展柜玻璃时，这个技术已经被广泛接受并且成为了全球博物馆的标配。 现在的博物馆展柜使用的都是专业夹层玻璃而不是普通钢化玻璃加PVC膜的DIY组合。 国家文物局要求逐步替换为专业博物馆夹层玻璃是因为只有它能扛住真实观众可能抛出的硬币、水杯甚至失控的冲击力，让千年文物免受二次伤害。 专业夹层玻璃里面有一层PVB薄膜把两片玻璃粘在一起，它是聚乙烯醇缩丁醛的简称。 国家文物局要求这个置换过程在2024年前完成。 国家文物局希望所有博物馆展柜都换上这种能保护文物安全的专业夹层玻璃。 国家文物局希望把这个政策变成全球博物馆安全标准。 法国巴黎街头汽车碰撞频繁发生时破碎挡风玻璃伤人事件让班尼迪克特斯产生了灵感。 班尼迪克特斯把两件事情联系起来想到了安全玻璃的解决方案。 班尼迪克特斯发现PVB薄膜能把烧杯粘在一起所以尝试用在挡风玻璃上。 PVB薄膜吸收了冲击力并且把碎玻璃牢牢按在原位所以现代安全玻璃雏形出现了。 现代安全玻璃经过了严格光谱、力学和紫外老化三重测试才能保证质量。 专业夹层玻璃比普通钢化玻璃更加安全和耐用所以才被选为全国博物馆展柜的首选材料。 专业夹层玻璃能够保持透光率超过90%所以展柜里的青铜器和字画不会偏色或发灰。 专业夹层玻璃能够让观众在不使用滤镜的情况下看清文物原本的光影效果。 专业夹层玻璃能够把能量转化为塑性变形和分子内摩擦热从而防止二次伤害发生。 专业夹层玻璃能够避免任何微小裂纹让整片玻璃“泄气”的情况发生。 专业夹层玻璃能够提供隔音、节能等多种功能从而满足各种场所的需求。 专业夹层玻璃成本和工艺都非常复杂需要经过20余道工序才能完成制作过程中的每个步骤都要严格把控温度、湿度和粘胶固化曲线才能保证质量合格。 国家文物局希望通过这次置换行动给全国博物馆提供更好的保护措施从而确保文物的安全与完整。 国家文物局希望这次置换行动能够让观众在观看文物时更加安心放心享受文化艺术带来的乐趣而不是担心安全问题发生。